La F1 se prepara para un nuevo año y los equipos se ponen a punto para llegar de la mejor manera al primer Gran Premio, el cual se llevará a cabo en Baréin desde el 29 de febrero. Para ello tuvieron tres días de pretemporada, en los cuales se pudo descubrir en qué situación está cada una de las escuderías, sobresaliendo y por mucho una de ellas.
Hablamos de Red Bull, quien lleva dos años seguidos ganando tanto el campeonato de pilotos, con Max Verstappen, como el de constructores, siendo implacable frente a sus rivales. Este año la historia parece seguir el mismo rumbo, ya que desde el miércoles hasta el viernes en los tests, la escudería de la bebida energética mostró eficiencia y rendimiento sobre los demás equipos, acompañado de innovaciones en el monoplaza que lo pondrán definitivamente al frente de la lista.
Incluso Fernando Alonso se refirió al poderío del equipo austriaco, comentando que “somos 19 pilotos los que pensamos que no vamos a ganar el Mundial”, dando a entender que Verstappen corre con gran ventaja para convertirse en tetracampeón del mundo.
Luego de Red Bull, encontramos una gran cantidad de equipos, que no está definido el orden en el que estarán en cuanto a rendimiento, pero sí se sabe que están muy emparejados. Aston Martin, Ferrari, Mercedes y McLaren armarán una pelea para liderar la segunda posición, en el caso de que se refleje la ventaja del equipo de la bebida energética ya comenzado el campeonato.
En esta lista de escuderías, podría dar la sorpresa un equipo que el año pasado finalizó octavo entre diez. Hablamos de Racing Bulls, quien tuvo unos más que positivos tests, marcando tiempos similares al grupo de avanzada. Veremos si finalmente la escudería, que tiene a Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda como pilotos, da emoción en la parte alta de la F1.
Algunos se mantienen y otros decepcionan
En la historia de la categoría, siempre existen tres grupos de equipos: parte alta, media y baja. Ya repasamos quiénes podrían estar en la cúspide y cercanos a ellos, pero hay algunas escuderías que apuntan a poco para este 2024.
Hablamos de Haas, Williams, Stake Team y Alpine, este último siendo una sorpresa dentro del mundo de la F1. Los tres primeros mencionados han ocupado los últimos lugares de la categoría, de manera consistente en las pasadas temporadas, por lo que no es novedad su situación.
Sin embargo, el que ha dado un negativo rendimiento es el equipo francés Alpine, ex Renault. Esto porque en 2023 finalizaron sextos y se esperaba que esta temporada pudieran dar ese salto que se espera de un equipo con historia. Sin embargo, los datos de medios europeos que están cerca de la escudería indican que sería el peor coche de la parrilla, lo que definitivamente sería una sorpresa mayúscula para este 2024.
Lo cierto es que todas las dudas se resolverán el fin de semana que viene, cuando los monoplazas enciendan sus motores y arranque la temporada 2024 de la F1 con el Gran Premio de Baréin.
