Las ventas de vehículos livianos y medianos impulsados por nuevas energías siguen en ascenso en Chile. Según cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), el primer trimestre de 2025 cerró con un crecimiento récord del 142,1% en comparación con el mismo período de 2024, con 6.137 unidades inscritas.
Este crecimiento representa la mayor expansión trimestral registrada desde que la ANAC lleva datos del mercado de autos eléctricos y de bajas emisiones en el país.
Un mes con luz verde
El mes de marzo fue especialmente destacado. Las ventas de vehículos cero y bajas emisiones alcanzaron 2.376 unidades, lo que equivale a un aumento del 87,4% respecto a marzo de 2024.
Este impulso evidencia no solo una mayor oferta en el mercado, sino también un creciente interés de los consumidores chilenos por tecnologías automotrices más limpias y sostenibles.
En el desglose por categoría, los vehículos electrificados enchufables —que incluyen los autos 100% eléctricos y los híbridos enchufables— mostraron un incremento de 121,4% en el primer trimestre del año.
- Vehículos 100% eléctricos: 1.117 unidades inscritas.
- Híbridos enchufables: 384 unidades vendidas.
Ambos segmentos registraron su mejor arranque anual histórico.
Por otro lado, los vehículos electrificados no enchufables también registraron un alza significativa del 149,6%, alcanzando 4.636 unidades comercializadas.
Dentro de esta categoría destacaron:
- Microhíbridos (MHEV): 2.776 unidades.
- Híbridos convencionales (HEV): 1.829 unidades, con un crecimiento del 79%.
Aumenta la oferta de marcas en Chile
Otro dato que refleja el crecimiento del sector es la expansión de la oferta disponible. A marzo de 2025, Chile cuenta con 54 marcas que comercializan vehículos electrificados y más de 150 modelos distintos.
Un año antes, en marzo de 2024, existían apenas 33 marcas con 102 modelos, lo que representa un crecimiento del 63% en marcas y un 47% en modelos disponibles.
Los modelos más vendidos
Modelos 100% eléctricos
| Modelo | Ventas enero-marzo 2025 |
|---|---|
| Volvo EX30 | 157 |
| Tesla Model 3 | 157 |
| Tesla Model Y | 108 |
| BYD Mini Dolphin | 92 |
| Renault Kwid E-Tech | 86 |
| BYD Yuan Plus | 59 |
| Riddara RD6 | 45 |
| BYD Yuan Pro | 37 |
| Chevrolet Bolt | 28 |
| GWM Ora | 28 |
Modelos Híbridos Enchufables
| Modelo | Ventas enero-marzo 2025 |
|---|---|
| Volvo XC60 | 101 |
| BYD Song Plus | 54 |
| BYD Song Pro | 49 |
| DFSK 600 | 40 |
| Jaecoo 7 | 23 |
| BMW X1 | 16 |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 15 |
| Volvo XC90 | 14 |
| Mazda CX-60 | 11 |
| Porsche Cayenne | 8 |
| Cupra Formentor | 8 |
Modelos Híbridos Convencionales
| Modelo | Ventas enero-marzo 2025 |
|---|---|
| Toyota Corolla Cross | 472 |
| Toyota RAV4 | 359 |
| Toyota Yaris Cross | 331 |
| Hyundai Kona | 192 |
| Ford Escape | 101 |
| GWM Jolion | 63 |
| Ford Maverick | 50 |
| Toyota Corolla | 48 |
| GWM H6 | 40 |
| Lexus LBX | 30 |
Modelos Microhíbridos
| Modelo | Ventas enero-marzo 2025 |
|---|---|
| Suzuki Fronx | 819 |
| Suzuki Swift | 561 |
| Peugeot 3008 | 329 |
| Suzuki Grand Vitara | 320 |
| Peugeot 2008 | 224 |
| Peugeot 208 | 68 |
| Maxus D90 | 54 |
| Foton V9 | 49 |
| Foton V7 | 35 |
| Mazda CX-60 | 30 |
