El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha presentado su innovadora “super e-platform”, una plataforma tecnológica que promete cambiar el futuro de la movilidad eléctrica.
Esta nueva solución permite cargar hasta 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos, un tiempo casi igual al que se tarda en cargar gasolina un vehículo de combustión, acercándose a una de las principales barreras de los vehículos eléctricos: la ansiedad por la carga.
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La plataforma más rápida del mundo
La super e-platform de BYD combina el motor, la electrónica de control y la batería en una única estructura integrada en el chasis del vehículo.
Esta arquitectura avanzada permite una potencia máxima de carga de 1.000 voltios, lo que posibilita una recarga de dos kilómetros de autonomía por segundo.
Con esta capacidad, BYD ha logrado establecer la velocidad de carga más rápida del mundo hasta la fecha, mejorando significativamente la experiencia del usuario.
Nuevos modelos: Han L y Tang L
La super e-platform será parte de los nuevos modelos de BYD, específicamente el Han L y el Tang L, que se lanzarán en los próximos meses en el mercado chino.
Ambos vehículos contarán con una arquitectura de motor único capaz de ofrecer 580 kW (789 CV) de potencia, asegurando un rendimiento sobresaliente y una experiencia de conducción única.
Flash Charging Battery: tecnología ultrarrápida
Otro componente clave de la nueva super e-platform es la flash charging battery (batería de carga ultrarrápida).
Esta batería permite alcanzar una corriente de carga máxima de 1.000 amperios, lo que contribuye a las elevadas tasas de carga que caracterizan esta nueva tecnología.
Para soportar estas demandas extremas, BYD ha desarrollado junto con sus socios una nueva generación de chips de potencia de carburo de silicio (SiC), que permiten operar a tensiones nominales de hasta 1.500 voltios.
Para acompañar su nueva plataforma, BYD también ha lanzado su primer sistema de carga ultrarrápida capaz de ofrecer hasta 1.360 kW de potencia máxima.
Con este sistema, la compañía planea construir más de 4.000 estaciones de carga ultrarrápida en China. Además, están desarrollando una tecnología de carga dual que permitirá actualizar instantáneamente los cargadores rápidos y supercargadores a ultrarrápidos, ofreciendo una infraestructura de carga avanzada para toda la flota eléctrica.
El futuro de BYD
El presidente y fundador de BYD, Wang Chuanfu, destacó que el objetivo de esta nueva plataforma es eliminar por completo la ansiedad relacionada con la carga de los vehículos eléctricos.
“Queremos que la carga de los vehículos eléctricos sea tan rápida como repostar un auto a gasolina, logrando la paridad entre combustibles y electricidad en cuanto a velocidad de carga", expresó Wang.
Este avance en la tecnología de carga podría posicionar a BYD como líder en el mercado de los vehículos 100% eléctricos, un sector en el que la empresa ya está obteniendo grandes resultados.
