El Renault 5 Turbo 3E es la última creación que lleva la pasión por la deportividad y el rendimiento de Renault a un nuevo nivel. Este mini-superdeportivo eléctrico rinde homenaje al legendario Renault 5 Turbo y Turbo 2 de los años 80, combinando lo mejor de la herencia automovilística de la marca con la tecnología más avanzada.
Con una gran potencia impresionante y un diseño futurista, este modelo quiere redefinir el concepto de vehículo eléctrico de altas prestaciones.
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Un legado moderno
El Renault 5 Turbo 3E no solo revive el espíritu de los modelos Turbo de los 80, sino que lo lleva a nuevas alturas. Renault 5 Turbo y Turbo 2 fueron autos de rally de alto rendimiento, ahora convertidos en vehículos de colección. Este nuevo modelo, completamente eléctrico, supera a sus predecesores con innovaciones tecnológicas y una potencia que lo coloca en la categoría de los super deportivos.
Con 540 caballos de fuerza, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y una superestructura de fibra de carbono, el Renault 5 Turbo 3E es el modelo de carretera más potente jamás fabricado por Renault. Además, su diseño compacto, inspirado en el “hot-hatch”, lo posiciona en la misma liga que los grandes superdeportivos, pero con la agilidad y el tamaño de un mini-superdeportivo.
Diseño exterior
El diseño exterior del Renault 5 Turbo 3E ha sido desarrollado para optimizar la aerodinámica sin sacrificar la agresividad y el carácter deportivo. Elementos como los paragolpes prominentes, las aletas traseras ensanchadas y los faros LED cuadrados evocan el legado de sus antecesores, mientras que los toques modernos, como las luces LED de día y las entradas de aire laterales, mejoran la eficiencia del flujo de aire.
Con una longitud de 4,08 metros y una anchura de 2,03 metros, el Renault 5 Turbo 3E tiene las dimensiones de un auto urbano, pero la anchura de un superdeportivo. El uso de fibra de carbono no solo reduce el peso, sino que también garantiza una estructura más resistente para afrontar las exigentes pruebas de velocidad y maniobrabilidad en circuito.
Arquitectura eléctrica
La arquitectura del Renault 5 Turbo 3E ha sido diseñada para maximizar el rendimiento eléctrico.
Con una plataforma de aluminio específica y una superestructura de carbono, el vehículo es extremadamente ligero y ágil, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de 3,5 segundos. Además, su batería de 70 kWh le otorga una autonomía superior a los 400 km (según el ciclo WLTP).
El sistema de motorización está basado en motores eléctricos en cada una de las ruedas traseras, que proporcionan un par de 4.800 Nm y un rendimiento instantáneo, emulando el efecto de un turbo sin los retrasos tradicionales. Esta configuración permite un control preciso de los dos motores eléctricos, mejorando la agilidad y el rendimiento en todo tipo de condiciones.
Interior deportivo y conectado
El interior del Renault 5 Turbo 3E está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y conectada. Los asientos baquet con arneses de 6 puntos, el uso de materiales de alta gama como alcántara y el freno de mano vertical estilo rally, crean un ambiente que resalta el carácter deportivo del vehículo.
El auto cuenta con pantallas OpenR de 10,10 y 10,25 pulgadas, que ofrecen toda la información de conducción, navegación y entretenimiento. Además, integra el sistema OpenR Link con Google para mejorar la experiencia digital al volante, permitiendo la planificación de viajes eléctricos y la gestión de la carga.
Personalización total
Renault 5 Turbo 3E ofrece una amplia gama de opciones de personalización, tanto en colores exteriores como en acabados interiores.
Los clientes pueden elegir entre opciones que evocan el legado de los años 80, como el rojo clásico o la librea Tour de Corse 1982, o bien optar por diseños más modernos y exclusivos. Además, cada coche será numerado, con una producción limitada a 1.980 unidades.
Prestaciones y Carga Rápida
Con un peso de 1.450 kg, el Renault 5 Turbo 3E tiene una relación peso-potencia de 2,7 kg/CV.
La velocidad máxima del vehículo alcanza los 270 km/h, y su infraestructura de carga de 800 voltios permite una carga rápida, pasando del 15% al 80% en solo 15 minutos.
Disponible en mercados clave como Europa, Oriente Medio, Japón y Australia, el Renault 5 Turbo 3E abrirá reservas en las próximas semanas, con las primeras entregas programadas para 2027.
