Uno de los proyectos ferroviarios más esperados por quienes viven en la Región de Valparaíso es el que une a Limache con La Calera, sin embargo, este se está enfrentado a un contratiempo en su tramitación, debido a una consulta ciudadana que durará hasta el 12 de diciembre.
De acuerdo a lo indicado por El Mercurio, en la adenda de la iniciativa, que contempla una inversión de US$ 680 millones, se detectaron impactos que no habrían sido abordados, como la alteración de prácticas ceremoniales de la Comunidad Diaguita Araya Araya en la vía férrea.
Ante esto, el proyecto podría enfrentarse a una consulta indígena durante su tramitación ambiental, que inició en abril de 2022 tras el ingreso del Estudio de Impacto Ambiental (EIA). Sin embargo, la empresa indica que un retraso en su agenda no sería posible.
“Aspiramos en 2025 poder obtener la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) de manera favorable y, con ello, iniciar en 2026 las obras preliminares”, señaló Miguel Saavedra, gerente general de EFE Valparaíso.
EFE Valparaíso está dispuesto a la consulta indígena
La razón por la que el impacto en los rituales de la comunidad diaguita no había sido considerado al inicio del EIA es debido a que se constituyeron como tal ante la Conadi en marzo del año pasado; de todas formas, Saavedra dijo que se han reunido para establecer un diálogo con la comunidad y conocer sus demandas.
No obstante, el 1 de diciembre, “El Mercurio” reveló la reacción de la vocera de la comunidad Araya Araya, Karina Galdames: “Estamos en contra y estamos dispuestos a defender (esta postura) con la vida (...). Somos diaguitas, no somos chilenos”.
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El gerente general de EFE Valparaíso afirmó que “nos queremos ceñir, y así lo vamos a hacer, a lo que vaya estipulando el Servicio de Evaluación Ambiental (...). Si define efectivamente una consulta indígena, eso es bueno para todos, porque en definitiva es un proceso formal donde se definen bien las etapas de diálogo y de acuerdos para ver cómo poder enfrentar las posibles afectaciones que podría estar generando el proyecto hacia sus prácticas".
Ante esto, la planificación de EFE cambió dado que consideraban iniciar las obras en 2025 y comenzar a su operación en 2028, según describió la firma en su ELA. El cronograma se movió para 2026 y 2029, respectivamente.
